به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

انجام تعمیرات ۲۶ فروند شناور با استفاده از توان مهندسان داخلی

تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۶۴۰۷۹

به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یک مقام مسئول در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از انجام تعمیرات تمامی شناور‌های قابل تعمیر در داخل با استفاده از توان مهندسان داخلی خبر داد و گفت: از ابتدای سال تاکنون، تعمیرات ۲۶ فروند شناور  انجام شده که بر این اساس، تعمیرات هفت فروند از این شناور‌ها در داک دلفین انجام شده که چهار مورد آن متعلق به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و مابقی به شرکت­های بخش­ خصوصی تعلق دارند، ضمن اینکه سایر کشتی‌ها نیز با استفاده از سینکرولیفت به پارکینگ تعمیرات منتقل شده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: بیشتر تعمیرات اساسی کشتی‌ها در یارد این شرکت شامل تعمیرات شفت و پروانه کشتی، تعویض ورق، تعمیر مکانیکی و موتوری کشتی، تأسیسات و لوله کشی، تعمیرات الکترونیک، برق، ابزار دقیق و سندبلاست و رنگ است.

مدیرعامل شرکت تعمیرات کشتیرانی خاطرنشان کرد: در حال حاضر کیفیت تعمیرات پرشیا هرمز با دیگر یارد‌های منطقه قابلیت رقابت دارد؛ چرا‌که بر‌اساس استاندارد‌های جهانی و زیر نظارت مؤسسات رده بندی بین‌­المللی صورت می­گیرد.

وی همچنین تاکید کرد: یارد پرشیا هرمز علی‌رغم فضای فعالیت کمی که دارد توانسته با جذب ۹۰۰ نفر نیرو اشتغال قابل توجهی در منطقه هرمزگان ایجاد کند؛ به نحوی که نوبت­های کاری از تک شفیت به چند شیفت از اقدامات جدید در سال ۱۴۰۲ است.

به گفته این مقام مسئول، خوشبختانه در حال حاضر به لحاظ زمان­بندی انجام فرآیند‌های کاری، شرایط نسبت به گذشته بهبود یافته و برای هر شناور، برنامه زمانبندی تهیه و در زمان اجرا به روزرسانی می‌شود.

وی اظهار داشت: امیدواریم با برنامه­‌ریزی­های مستمر و احیا و اصلاح زیرساخت­ها و تجهیزات مصرفی، بتوان مشکلات را تا حد امکان کاهش داده و با سرعت بیشتری کار‌ها را پیش ببریم.

وی در خصوص هزینه و کیفیت انجام تعمیرات نیز خاطرنشان کرد: هم اکنون چه از نظر هزینه و قیمت و چه از نظر کیفیت خدمات، با یارد‌های منطقه توان رقابت داریم و امیدواریم در آینده در کنار یارد‌های بزرگ دنیا جایگاه ویژه‌­ای کسب کنیم.

وی با اشاره به تجهیزات داک شناور دلفین (حوضچه شناور) همچنین سیستم سینکرولیفت (بالابر کشتی) و سه پارکینگ تعمیراتی که در اختیار این شرکت است، خاطرنشان کرد: حوضچه شناور پرشیا هرمز در ابعاد ۲۴۰ در ۴۲ متر، با قابلیت بالابری ۲۸ هزار تُن برای شناور‌های با حداکثر ظرفیت باربری ۸۰ هزار تُن مناسب است همچنین سینکرولیفت دارای ابعاد ۱۷۰ در ۳۲ متر و با قابلیت بالابری ۱۱ هزار تُن است که در حال حاضر توان جابه­‌جایی ظرفیت را تا پنج هزار تُن دارد.

این مقام مسئول در خصوص دیگر ویژگی‌های اسکله­‌های تعمیراتی در اختیار پرشیا هرمز، اظهار داشت: اسکله شماره ۶۹ با طول ۳۴۰ متر مجهز به چرثقیل ۴۰ هزار تُنی است که بال غربی آن در اختیار پرشیا هرمز و بال شرقی آن در اختیار کشتی‌سازی ایزوایکو است، دو اسکه دیگر به طول ۱۷۲ متر خدمات کنارِ اسکله­‌ای انجام می­دهند.

وی ادامه داد: شرکت تعمیرات کشتی پرشیا هرمز همچنین دارای سه خط پارکینگ شناور‌ها است که هر کدام به طول ۲۰۰ متر و مجهز به چرثقیل ۴۰ تُنی هستند.

او با اشاره به اینکه در حال حاضر در پرشیا هرمز تعمیرات شناور‌های متوسط و کوچک نیز انجام می‌شود گفت: از جمله شناور‌های تعمیری در پرشیا هرمز می‌توان به شناور‌های سوخت­رسان متعلق به گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اشاره کرد که هم‌اکنون در حال خدمات دهی به شناور‌های این گروه هستند.  

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: حمل ونقل کشتیرانی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران حال حاضر پرشیا هرمز شناور ها هزار ت ن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۶۴۰۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بویری: بی‌حاشیه بودن و قلب پاک مُهمدی او را رو به جلو می‌برد

مربی سازنده کشتی فرنگی خوزستان گفت که بی‌حاشیه بودن و قلب پاک مُهمدی باعث شده تمرکزش فقط روی تمرین و کشتی بوده و خدا هم در راه رسیدن به موفقیت کمکش کند. - اخبار ورزشی -

ملک‌محمد بویری در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم درباره سهمیه گرفتن شاگردش علیرضا مُهمدی در مسابقات گزینشی المپیک اظهار داشت: بعد از کش‌وقوس فراوانی که علیرضا درخصوص تغییر وزن و آمدن به وزن المپیکی داشت، خیلی خوشحالم که توانست در بیشکک سهمیه المپیک را بگیرد. فدراسیون خیلی حمایت و علیرضا هم شایستگی خودش را اثبات کرد. همه از اینکه سهمیه‌ کشتی فرنگی را برای حضور در المپیک کامل کرد، خوشحالیم. از کادرفنی تیم ملی هم ممنونم که به علیرضا اعتماد کرده و به او میدان دادند، در کنارش بودند و زحمتش را کشیدند.

وی درباره اینکه چه چیزی در مُهمدی منجر به روند رو به رشدش در دو سال اخیر شده است؟، عنوان کرد: بی‌حاشیه بودن و اینکه قلب پاکی دارد. او کاری به کسی و حواشی ندارد و کارش خودش را انجام می‌دهد، خدا هم کمکش می‌کند که بهترین نتیجه را بگیرد. وقتی به او می‌گفتم این تمرین را انجام بده، دوبرابر چیزی که گفتم را انجام می‌دهد و جز تمرین به چیز دیگری فکر نمی‌کند.

عضو کادرفنی تیم ملی جوانان در رابطه با اینکه چقدر برای شاگردش شانس کسب مدال المپیک در وزن پرمدعی 87 کیلوگرم قائل است، گفت: به امید خدا اگر مشکلی پیش نیاید و علیرضا به همین شکل به روند رو به رشدش ادامه دهد یکی از مدال‌های المپیک را از آن خود خواهد کرد. در 87 کیلوگرم همه خوب هستند ولی علیرضا هم یکی از مدعیان و خوب‎‌هاست هست و چیزی از آنها کمتر ندارد. در واقع حریفان کشورهای دیگر باید از علیرضا بترسند. قطعا یکی از مدعیان مدال المپیک در وززن 87 کیلوگرم مُهمدی است.

بویری درخصوص اینکه چقدر تصمیم به موقع آنها در خصوص تغییر وزن مُهمدی در کسب نتیجه در مسابقات گزینشی المپیک موثر بود، خاطرنشان کرد: از روزی که باشگاهداری کردم هیچ موقع نگذاشتم کشتی‌گیرانم وزن کم کنند. سه شاگردی که در سه وزن جوانان دارم، همه زیر وزن هستند. فقط یکی که کشتی‌گیر 55 کیلوگرم است، دو کیلو بالای وزن است. برای کل کشتی ایران این بهترین کار است که بچه‌ها وزن کم نکنند، کشتی‌گیر وقتی وزن کم نمی‌کند، بهتر می‌تواند کارایی‌اش را روی تشک نشان دهد و به مدال نزدیک‌تر است. در مورد علیرضا هم بهترین تصمیمی که گرفته شد، همین بود که نگذاشتیم بعد از جهانی بلگراد و مدالی که آنجا گرفت، وزن کم نکند.

این مربی خوزستانی همچنین با اشاره به فدراسیون کشتی و کارهایی که در این چند سال در همه بخش‌ها برای ورزش ملی کشور انجام داده، گفت: دبیر دارد کار می‌کند، این بر کسی پوشیده نیست و امکانات و شرایطی که در کشتی فراهم شده، کاملا عیان است.

انتهای پیام/